- Highlight
- Majalah: Edisi Oktober 2019
Pernahkah Anda merasa bahwa sebotol anggur yang Anda kenal benar-benar terasa tidak seperti yang Anda harapkan setelah dibawa bepergian? Pernahkah Anda kecewa dengan anggur yang Anda bawa pulang setelah bepergian?
Jika jawaban Anda adalah 'ya', mungkin Anda mengabaikan reaksi Anda dan mengira ingatan Anda tentang anggur yang salah. Namun, ada banyak komentar anekdot di forum anggur, blog, dan situs web yang mengklaim bahwa anggur pasti menderita setelah diangkut. Istilah yang digunakan untuk ini adalah shock perjalanan. (Perhatikan bahwa 'kejutan perjalanan' tidak boleh disamakan dengan 'Kejutan botol' , yang merupakan istilah yang digunakan untuk menggambarkan anggur segera setelah pembotolan.)
Penjelasan tentang efek kejutan perjalanan meliputi: rasa yang tidak terdengar, langit-langit yang terputus-putus atau kaku, rasa di mulut yang cekung, sensasi terbakar alkohol, tanin yang kasar dan tidak rata, serta kurangnya harmoni secara umum. Selain itu, tampaknya ada kesepakatan bahwa anggur pulih setelah masa istirahat. Namun, belum ada karya ilmiah yang diterbitkan tentang apakah transportasi udara atau jalan raya benar-benar memengaruhi sifat sensorik anggur.
ncis: los angeles musim 8 episode 11
Sebagai pembuat anggur yang saat ini bekerja terutama di sisi komersial bisnis anggur, saya menemukan konsep kejutan perjalanan yang menarik, mengingat bahwa hal itu berpotensi berdampak negatif pada kilang anggur. Untuk tahap akhir program Master of Wine, siswa harus menyelidiki topik asli dalam dunia anggur, dan karena belum ada karya yang diterbitkan tentang dampak kejutan perjalanan setelah transportasi udara dan darat, saya memilihnya sebagai penelitian saya. tema.
Penelitian
Mulai dari mana? Saya perlu menemukan anggur yang rentan terhadap kejutan perjalanan dan mengungkapkan beberapa atau semua karakteristik yang dijelaskan di atas. Artinya, anggur merah berkualitas, dengan kandungan tanin yang keras.
Untuk percobaan, saya juga membutuhkan 48 botol anggur yang diisi secara berurutan yang tidak pernah meninggalkan kilang anggur, sehingga meminimalkan risiko variasi botol atau kondisi penyimpanan yang buruk. Saya dapat menggunakan anggur Spanyol dari Ribera del Duero: Viña Mayor Reserva 2012. Pabrik anggur tersebut memiliki tempat yang baik untuk mencicipi yang diperlukan dan laboratorium internal yang sesuai untuk analisis kimia, sehingga semakin meminimalkan risiko sampel kontrol terpengaruh oleh potensi kejutan perjalanan.
Untuk menguji kejutan perjalanan, anggur dibagi menjadi empat set. Set 1 diterbangkan ke Skandinavia dan kembali dua bulan sebelum analisis. Set 2 diterbangkan ke Skandinavia dan kembali dua hari sebelum analisis, dan pada saat yang sama Set 3 diangkut dengan truk pengiriman lokal selama delapan jam. Set 4 tidak pernah meninggalkan kilang anggur. Setiap set memiliki pencatat data untuk memantau guncangan, suhu, dan tekanan atmosfer. Set tersebut diangkut selama musim gugur untuk menghindari anggur terkena panas ekstrem, karena sudah didokumentasikan dengan baik bahwa anggur menderita paparan panas yang berlebihan.
Dengan tiga set dikembalikan ke kilang anggur, mereka dan set kontrol menjalani pengujian kimia. Selain itu, panel yang terdiri dari 12 MW, mahasiswa MW dan pemegang Diploma Wine & Spirit Education Trust (WSET) melakukan serangkaian tes sensorik. Ini terutama tes segitiga di mana panel mencicipi tiga gelas wine blind, dua di antaranya telah mengalami kondisi perjalanan yang sama, sedangkan yang ketiga telah mengalami kondisi yang berbeda. Semua kombinasi perlakuan dianalisis dalam rangkap dua.
Hasil
Pengecapan panel sensor tidak menemukan perbedaan yang signifikan antara sampel yang telah melakukan perjalanan dan sampel yang tidak bergerak sama sekali. Selain itu, tidak ada sampel perjalanan yang menunjukkan dampak sensorik negatif. Singkatnya, panel tidak menemukan kejutan perjalanan.
pic-santo-loup
Namun, yang mengejutkan saya, anggur yang telah diangkut melalui udara memiliki tingkat SO2 gratis yang jauh lebih rendah (2-3 malam) daripada anggur kontrol dan anggur yang telah diangkut melalui jalan darat. Mereka juga memiliki absorbansi spektral yang lebih tinggi pada 420nm, yang mengindikasikan pencoklatan. Ini sangat menyarankan bahwa sejumlah kecil oksigen diserap melalui gabus saat sedang diangkut melalui udara.
Hasil ini bertentangan dengan pandangan anekdot populer bahwa anggur menderita secara sensoris dari kejutan perjalanan segera setelah bepergian. Saya dapat melangkah lebih jauh dengan menyarankan agar kita menyalahkan anggur karena tidak mencicipi sebagaimana mestinya setelah bepergian padahal sebenarnya bukan anggurnya tetapi orang yang 'shock', lelah setelah bepergian, atau menyesali akhir liburan . Meskipun demikian, eksperimen ini perlu diulangi, karena hasilnya bisa berbeda jika menggunakan anggur jenis lain.
Penting untuk dicatat bahwa meskipun panel pencicip tidak melihat tingkat SO2 gratis yang lebih rendah, hal itu dapat memiliki efek kumulatif pada anggur yang dikirim beberapa kali sebelum dibuka, dan berpotensi memicu keadaan yang dipercepat. oksidasi. Dengan kata lain, mereka mungkin menua lebih cepat dari yang seharusnya. Ini bisa termasuk anggur berkualitas dan langka, yang sering dijual di lelang.
Saran saya, pembeli harus lebih berhati-hati saat membeli anggur ini. Riwayat penyimpanan mereka diketahui penting, tetapi penelitian saya menunjukkan bahwa riwayat perjalanan mereka juga penting. Anggur memang paling baik disimpan di ruang bawah tanah aslinya.
Hak cipta penelitian ini dimiliki oleh Institute of Masters of Wine. Untuk membaca makalah penelitian lengkap, kirimkan permintaan Anda ke: www.mastersofwine.org/rp
daftar hitam musim 4 episode 7
Jonas Tofterup MW, asal Denmark tetapi berbasis di Spanyol, adalah manajer ekspor Eropa Valdivieso & Caballo Loco dan pemilik Iberian Wine Academy, sebuah sekolah WSET di Malaga
